{"id":1533,"date":"2018-06-22T11:02:02","date_gmt":"2018-06-22T09:02:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/?p=1533"},"modified":"2024-10-01T14:58:22","modified_gmt":"2024-10-01T12:58:22","slug":"ibc-in-logistik-und-lager","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/ibc-in-logistik-und-lager\/","title":{"rendered":"IBC in Logistik und Lager"},"content":{"rendered":"

In der modernen Logistik und Lagerhaltung spielen die Faktoren Zeit und Effizienz eine enorm gro\u00dfe Rolle. Kein Wunder also, dass dort mehr und mehr <\/strong>Intermediate Bulk Container<\/strong><\/a> zum Einsatz kommen. Die Kombination aus Kunststoff-Tankblase und Gitterbox aus Metall auf einer Palette eignet sich perfekt f\u00fcr die Lagerung und den Transport von fl\u00fcssigen und rieself\u00e4higen Stoffen. Warum ein IBC f\u00fcr Logistik und das Lager geradezu pr\u00e4destiniert ist \u00a0und was solch einen Kunststofftank auszeichnet, erfahren Sie hier.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Just in time – ein wichtiges Prinzip in der Logistik<\/h2>\n

Vorbei die Zeiten, in denen ein- oder zweimal im Jahr ein Lager aufgef\u00fcllt wurde, um dann monatelang von den eingelagerten Materialien zu zehren. Betriebswirtschaftlich macht das auch wenig Sinn. Man bindet unn\u00f6tig Kapital, das sich an anderer Stelle viel sinnvoller einsetzen l\u00e4sst. Das Zauberwort heute hei\u00dft „Just in time“. Dahinter steht sehr vereinfacht ausgedr\u00fcckt der Gedanke, dass beispielsweise Rohstoffe erst dann angeliefert werden, wenn sie ein Unternehmen f\u00fcr die Produktion auch tats\u00e4chlich ben\u00f6tigt. Eine teure Lagerhaltung kann somit entfallen bzw. deutlich reduziert werden. Damit das auch klappt, ist eine ausgekl\u00fcgelte und effiziente Logistik vonn\u00f6ten. Und genau da kommt der IBC Container f\u00fcr Logistik-Prozesse ins Spiel. Er besitzt genau jene Eigenschaften, die bei der Lagerung und dem Transport von fl\u00fcssigen Stoffen effiziente logistische Prozesse \u00fcberhaupt erst m\u00f6glich machen. Folglich verwundert es auch nicht, dass die modernen Tanks die guten alten F\u00e4sser<\/a> mehr und mehr verdr\u00e4ngen. Es lohnt sich, die Gr\u00fcnde daf\u00fcr noch einmal genau zu beleuchten.<\/p>\n

\"F\u00e4sser
\u00a9 Ulrich M\u00fcller \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

IBC in Lager und Transport: Warum es sich um eine perfekte Kombination handelt<\/h2>\n

Es gibt im Prinzip drei M\u00f6glichkeiten, Fl\u00fcssigkeiten und rieself\u00e4hige Stoffe zu lagern bzw. zu transportieren. Es k\u00f6nnen daf\u00fcr entweder F\u00e4sser verwendet werden oder riesige Tanks bzw. Tanklastwagen. Die dritte M\u00f6glichkeit liegt mehr oder weniger in der Mitte zwischen den beiden ersten Varianten \u2013 der IBC. Der gro\u00dfe Vorteil eines solchen Beh\u00e4lters aus Kunststoff f\u00fcr die Logistik ist dabei seine rechteckige Grundform, mit der er gegen\u00fcber F\u00e4ssern eindeutig punkten kann. Die rechteckigen Tanks lassen sich sowohl im Warenlager als auch auf einem Lkw gut unterbringen, weil der Platz dort besser genutzt werden kann. Um das zu verdeutlichen: Vier F\u00e4sser mit einem Fassungsverm\u00f6gen von jeweils 200 Litern ben\u00f6tigen in etwa genau so viel Grundfl\u00e4che wie ein Container mit einem Fassungsverm\u00f6gen von 1000 Litern. Mit ihm l\u00e4sst sich der vorhandene Platz in einem Lager oder auf einem Lkw also viel effektiver nutzen. Oder anders ausgedr\u00fcckt: Auf der gleichen Fl\u00e4che l\u00e4sst sich mit IBCs im Vergleich zu F\u00e4ssern einfach mehr Material unterbringen \u2013 erst recht \u00fcbrigens, weil sich bis zu drei der Tankpaletten problemlos und sicher \u00fcbereinander stapeln lassen.<\/p>\n

\"600l<\/a>\u00a0\"1000l<\/a><\/p>\n

Der IBC in Lager und Logistik bringt aber noch einen weiteren, \u00fcberaus wichtigen Vorteil mit. Er l\u00e4sst sich n\u00e4mlich ausgesprochen leicht transportieren. Da die Tankblase in einer Gitterbox aus Metall ruht, die wiederum fest mit einer Europalette verbunden ist, kann jeder Container mit einem Gabelstapler oder Hubwagen bewegt werden. Sicher, auch F\u00e4sser lassen sich auf einer Palette transportieren. Allerdings ist damit ein viel h\u00f6herer Aufwand verbunden. Zun\u00e4chst m\u00fcssen die F\u00e4sser ja erst einmal auf eine Palette gehievt werden. Dann gilt es sie dort zu befestigen, um ein Umst\u00fcrzen zu verhindern. Meist geschieht das mit sogenannten Spanngurten, die per Hand von Mitarbeitern befestigt werden. Es ist klar, dass dies alles Zeit und damit auch Geld kostet. Und der Vorgang ist extrem anf\u00e4llig f\u00fcr Zwischenf\u00e4lle aller Art, die dann wiederum subtil austarierte Abl\u00e4ufe st\u00f6ren k\u00f6nnen. Bei IBCs sind diese Logistik-Zwischenarbeiten nicht n\u00f6tig. Sie sind von Hause aus darauf vorbereitet, sicher bewegt bzw. transportiert werden zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"IBCs
\u00a9 Ulrich M\u00fcller \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Der IBC im Logistik- und Produktionsprozess: ganz einfach mittendrin<\/h2>\n

Die ganz speziellen Merkmale von IBCs machen sich nicht nur beim Transport per Lkw oder im Warenlager positiv bemerkbar. Tats\u00e4chlich ist es so, dass jeder Container vom Lager aus auch direkt in einen bestimmten Produktionsprozess integriert werden kann. Ein aufwendiges Umf\u00fcllen entf\u00e4llt damit bei einem solchen Beh\u00e4lter. Man muss lediglich den IBC per Gabelstapler oder Hubwagen direkt zur Produktionsst\u00e4tte bringen. Dank standardm\u00e4\u00dfig integriertem Auslaufhahn kann dann mittels Schlauchverbindung eine unmittelbare Zuleitung in eine Produktionsanlage erfolgen. Ist die Kunststoff-Tankblase leer, wird der Container einfach durch einen neuen aus dem Lager ersetzt. F\u00fcr Logistik-Prozesse ist das einfach praktisch.<\/p>\n

\"25m<\/a><\/p>\n

IBC in Lager und Logistik: Wo er \u00fcberall zum Einsatz kommt<\/h2>\n

L\u00e4ngst d\u00fcrfte klar geworden sein, dass ein IBC Container weit mehr ist, als einfach nur ein Wassertank aus Kunststoff. Selbstverst\u00e4ndlich kann er auch als Wassertank genutzt werden, er bietet jedoch weit mehr. Vor allem die mittelst\u00e4ndische chemische und pharmazeutische Industrie wissen die M\u00f6glichkeiten zu sch\u00e4tzen. In der Kosmetikbranche findet er ebenso Verwendung wie in der Lebensmittelindustrie. Grunds\u00e4tzlich kann man sagen, dass IBCs \u00fcberall dort in Lager und Logistik zum Einsatz kommen, wo \u00fcberschaubare Mengen an Fl\u00fcssigkeiten ben\u00f6tigt werden. Ein Unternehmen, das f\u00fcr seine Produktion jeden Tag mehrere tausend Liter an Zuckersirup ben\u00f6tigt, wird mehr auf gro\u00dfe, fest installierte Tanks und Tankz\u00fcge zur\u00fcckgreifen. Bei einem Betrieb aber, der am Tag vielleicht nur 50 oder 60 Liter an Honig ben\u00f6tigt, sieht das nat\u00fcrlich ganz anders aus. Eine Tankanlage w\u00fcrde hier komplett den Rahmen sprengen. Im \u00dcbrigen bieten auch moderne IBCs bei Bedarf ein ausgesprochen gro\u00dfes Fassungsverm\u00f6gen. Bis zu 3 000 Liter sind m\u00f6glich. Standardm\u00e4\u00dfig fasst ein IBC in Lager und Transportwesen aber 1000 Liter.<\/p>\n

\"Transport
\u00a9 minzpeter \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Der ideale Partner nicht nur im Warenlager<\/h2>\n

Logistische Konzepte und ausgekl\u00fcgeltes Supply Chain Mangement verlangen heute nach L\u00f6sungen, die wenig st\u00f6ranf\u00e4llig und bei denen die Kosten genau kalkulierbar sind. Vergleicht man die moderne Logistik mit einer gut ge\u00f6lten Maschine, dann sind IBC Beh\u00e4lter so etwas wie spezialisierte R\u00e4dchen darin. Sie sorgen f\u00fcr einen relativ reibungslosen Ablauf, geringe Kosten und ein sehr hohes Ma\u00df an Effizienz. Der Container ist deshalb in vielen Bereichen und Branchen mittlerweile das Lager- und Transportmittel der Wahl. Und man kann getrost davon ausgehen, dass er in Zukunft noch mehr Bedeutung gewinnen wird. Dazu passt, dass ein IBC f\u00fcr Logistik und Lager bereits alle Voraussetzungen f\u00fcr die auch dort immer bedeutender werdende Digitalisierung besitzt. Die Container aus Kunststoff lassen sich etwa kinderleicht in digitale Regalsysteme integrieren. Sie sind mit ihrer Konstruktion zudem bestens darauf vorbereitet, von Transportrobotern bewegt zu werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In der modernen Logistik und Lagerhaltung spielen die Faktoren Zeit und Effizienz eine enorm gro\u00dfe Rolle. Kein Wunder also, dass dort mehr und mehr Intermediate Bulk Container zum Einsatz kommen. 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