{"id":1605,"date":"2018-06-27T10:56:07","date_gmt":"2018-06-27T08:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/?p=1605"},"modified":"2024-10-01T14:31:40","modified_gmt":"2024-10-01T12:31:40","slug":"kunststofftank-reparieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/kunststofftank-reparieren\/","title":{"rendered":"Kunststofftank reparieren"},"content":{"rendered":"

\u00ab IBC Container abdichten, kaputte Teile austauschen \u00bb<\/h2>\n

Ein Intermediate Bulk Container (IBC) zeichnet sich unter anderem durch seine enorme Robustheit aus. Dennoch kann er nat\u00fcrlich auch mal so besch\u00e4digt werden, dass er abgedichtet werden muss. Au\u00dferdem gibt es typische Verschlei\u00dfteile wie etwa den Auslaufhahn oder seine Dichtungen. Fast immer gilt jedoch bei undichten <\/strong>IBCs<\/strong><\/a>, dass man den <\/strong>Kunststofftank<\/strong><\/a> reparieren kann und nicht komplett ersetzen muss. Hier erfahren Sie wie!<\/strong><\/p>\n

HDPE-Tanks: Robust aber nicht unzerst\u00f6rbar<\/h2>\n

IBCs halten so einiges aus. Bei normaler Nutzung kriegt man sie eigentlich nicht kaputt. Sicher, Auslaufh\u00e4hne<\/a>, Adapter<\/a> und dazu passende Dichtungen<\/a> m\u00fcssen als nat\u00fcrliche Verschlei\u00dfteile von Zeit zu Zeit ausgetauscht werden. Die Tankblase bzw. der Kunststofftank ist allerdings ausgesprochen robust. Grund daf\u00fcr ist der sehr dichte und widerstandsf\u00e4hige Kunststoff HDPE, aus dem sie in der Regel gefertigt wird. Selbstverst\u00e4ndlich ist aber auch eine Tank aus HDPE nicht unzerst\u00f6rbar. Bei einem starken Sto\u00df beispielsweise mit einem Gabelstapler oder mit spitzen Werkzeugen kann die Blase durchaus besch\u00e4digt werden. Sie w\u00fcrde undicht werden und w\u00e4re damit nicht mehr zu gebrauchen. An sich l\u00e4sst ein besch\u00e4digter IBC Container sich reparieren \u2013 immer vorausgesetzt, die Perforation ist nicht allzu gro\u00df. Einfach ist diese Reparatur allerdings nicht. Sie kann aber zumindest, wenn der Tank privat gebraucht wird, auch von Laien ausgef\u00fchrt werden. N\u00f6tig ist vor allem eines: viel Geduld! Au\u00dferdem muss m\u00f6glichst sorgf\u00e4ltig gearbeitet werden. Im Vergleich dazu ist der Wechsel von Hahn, IBC Deckel<\/a> oder der Dichtungen jedenfalls deutlich einfacher und schneller durchzuf\u00fchren.<\/p>\n

\"Den
\u00a9 animaflora \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

IBC Tankblase reparieren ist problematisch<\/h2>\n

Vorab: Polyethylen l\u00e4sst sich grunds\u00e4tzlich schwei\u00dfen. Bei PE-Rohrverbindungen ist das sogar Standard. Allerdings ben\u00f6tigt man daf\u00fcr in der Regel spezielle Kunststoffschwei\u00dfger\u00e4te und jede Menge Know-how. Theoretisch k\u00f6nnte man zwar auch mit einem Gasbrenner arbeiten, jedoch m\u00fcsste der in der Lage sein eine bestimmte Mindesttemperatur zu erzeugen. Das und auch die geringe Dicke der Container macht das Schwei\u00dfen von PE nur etwas f\u00fcr ge\u00fcbte Profis.<\/p>\n

Allgemein ist die Reparatur eines HDPE-Tanks f\u00fcr h\u00f6chst problematisch. Das nachfolgend beschriebene Kleben funktioniert zwar grunds\u00e4tzlich, der Verschluss h\u00e4lt aber nur geringe Belastungen aus. Das kommt sehr darauf an, wo genau die Besch\u00e4digung liegt. In Bodenn\u00e4he etwa w\u00e4re der Spannungsdruck im bef\u00fcllten Tank beispielsweise so gro\u00df, dass die Abdichtung aller Wahrscheinlichkeit nach nicht sehr lange ihren Dienst tun wird. Selbstverst\u00e4ndlich kommt es auch auf die Nutzung des Tanks an. Oft steht der Aufwand, der da f\u00fcr die Reparatur eines IBCs getrieben werden m\u00fcsste, in keinem Verh\u00e4ltnis. Da ist die Anschaffung eines neuen Tanks<\/a> oder eines neuen gebrauchten IBCs<\/a> wohl definitiv sinnvoller und oft auch g\u00fcnstiger.<\/p>\n

\"1000l\u00a0\"1000l<\/a><\/p>\n

F\u00fcr alle, die sich nicht abschrecken lassen: Einen IBC Container abdichten \u2013 so geht’s<\/h2>\n

Einen Kunststofftank zu reparieren bedeutet nichts anderes, als ihn wieder abzudichten. Meist hat ja eine Besch\u00e4digung von au\u00dfen dazu gef\u00fchrt, dass er undicht geworden ist. Durch die Krafteinwirkung hat sich ein Loch oder ein Riss gebildet. Abdichten bedeutet nichts anderes, als dass dieses Loch bzw. der Riss wieder geschlossen werden. Bei einem Kunststofftank geschieht das sinnvollerweise mit dem Material, aus dem er produziert wurde. Fl\u00fcssiges HDPE jedoch l\u00e4sst sich nur extrem schwer verarbeiten. Um den Tank reparieren zu k\u00f6nnen, kommt es eigentlich nicht in Frage. Allerdings gibt es dazu zwei Alternativen, mit denen sich kleinere Perforationen grunds\u00e4tzlich wieder schlie\u00dfen lassen.<\/p>\n

\"HDPE
\u00a9 Stanislau_V \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Mit Kunststoffkleber<\/h3>\n

M\u00f6glichkeit eins ist die Verwendung eines Kunststoffklebers. Wichtig dabei: Nur einen Kleber verwenden, der auch f\u00fcr Polyethylen geeignet ist. Bevor man ihn auftr\u00e4gt, schleift man die zu klebende Stelle erst einmal grob mit Schleifpapier an. Anschlie\u00dfend wird die Stelle gr\u00fcndlich gereinigt und insbesondere von Fetten befreit. Daf\u00fcr d\u00fcrfen allerdings nur Reiniger zum Einsatz kommen, die kein L\u00f6sungsmittel enthalten. L\u00f6sungsmittel verhindern grunds\u00e4tzlich das Kleben von Kunststoffen bzw. erschweren es. Ist die betreffende Stelle wirklich sauber, wird dort der Kleber aufgetragen. Kunststoffkleber werden typischerweise in Kartuschen samt aufsetzbarer Mischspitze geliefert. Die Klebermasse wird durch diese Spitze auf die besch\u00e4digte Stelle gedr\u00fcckt, bis sie sich ganz abdeckt bzw. ausf\u00fcllt. Dabei ist schnelles Arbeiten gefragt. Keinesfalls sollte der Vorgang l\u00e4nger als eine Minute unterbrochen werden, da sonst der Kleber in der Spitze eintrocknen kann. Ist die Masse aufgetragen, tritt nach circa 30 bis 60 Minuten eine komplette Durchh\u00e4rtung ein. Im Normalfall ist das Abdichten dann abgeschlossen. Allerdings empfiehlt es sich aus Sicherheitsgr\u00fcnden mit dem Bef\u00fcllen noch mindestens einen Tag zu warten. Geduld ist also gefragt. Die erste Bef\u00fcllung sollte unbedingt mit Wasser erfolgen, um gefahrlos pr\u00fcfen zu k\u00f6nnen, ob der Kunststofftank auch wirklich wieder dicht ist. Au\u00dferdem muss man wiederum einige Stunden warten und die bef\u00fcllte Blase dabei regelm\u00e4\u00dfig auf ihre Dichtheit kontrollieren.<\/p>\n

\"Mit
\u00a9 animaflora \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Mit Reparaturkerzen<\/h3>\n

Die zweite M\u00f6glichkeit, einen IBC Container zu reparieren, besteht darin, ein Mittel zu verwenden, das normalerweise nur im Skisport zum Einsatz kommt. Dabei handelt es sich um spezielle Sticks, die dazu dienen, besch\u00e4digte Unterseiten von Skiern oder Snowboards zu reparieren. So geht man dabei vor: Zun\u00e4chst wieder die besch\u00e4digte Stelle anschleifen und dann gr\u00fcndlich reinigen. Auch hier niemals Reiniger verwenden, die ein L\u00f6sungsmittel enthalten. Dann wird der Stick angez\u00fcndet. Durch die Flamme beginnt er wie eine Kerze zu tropfen. Folglich h\u00e4lt man ihn einfach schr\u00e4g \u00fcber die betreffende Stelle und l\u00e4sst die Masse darauf tropfen \u2013 und zwar so lange, bis die Besch\u00e4digung komplett ausgef\u00fcllt ist. Sobald das Material nach circa einer Stunde vollst\u00e4ndig getrocknet ist, sollte auch der Tank wieder dicht sein.<\/p>\n

\n

Eine Pr\u00fcfung mit Wasser ist dennoch dringend angeraten<\/p>\n<\/blockquote>\n

H\u00e4hne, Deckel und Dichtungen tauschen<\/h2>\n

Einen Kunststofftank zu reparieren ist eine Sache. Eine ganz andere ist es hingegen, den IBC Deckel, den Auslaufhahn oder die verbauten Dichtungen zu tauschen. Um es gleich vorweg zu sagen: Der Tausch ist wirklich denkbar einfach. Notwendig wird er ganz einfach dadurch, weil es sich dabei um typische Verschlei\u00dfteile handelt, die unter Umst\u00e4nden hohen Belastungen ausgesetzt sind. Der Fachhandel bietet daf\u00fcr die passenden Ersatzteile f\u00fcr relativ kleines Geld. Notwendig ist meist dann noch ein Werkzeug, um den verschraubten Auslaufhahn bzw. den Deckel l\u00f6sen zu k\u00f6nnen. Grunds\u00e4tzlich eignet sich daf\u00fcr eine Rohrzange. Besser sind allerdings spezielle Hahn- oder Deckelschl\u00fcssel. Bei jedem Wechsel muss zwingend auch die verbaute Dichtung mit ausgetauscht werden, da diese meist beim L\u00f6sen der Verbindung besch\u00e4digt wird. Im Prinzip m\u00fcssen also die alten Teile abgeschraubt, die alte Dichtung entfernt, eine neue eingesetzt und dann die neuen Teile wieder aufgeschraubt werden. Geht es um das zuverl\u00e4ssige Abdichten eines Containers sollte im \u00dcbrigen die Bedeutung von Auslaufhahn und Deckel nicht untersch\u00e4tzt werden.<\/p>\n

\"IBC<\/a>\u00a0\"TPE-V<\/a>\u00a0\"IBC<\/a><\/p>\n

Wenn nichts mehr hilft, hilft nur ein neuer Tank<\/h2>\n

Ein Kunststofftank, der nicht mehr dicht ist, ist sinnlos. Auch wenn man wie gesehen einen Kunststofftank reparieren kann, stellt sich je nach Art und Gr\u00f6\u00dfe der Besch\u00e4digung dennoch meist die Frage, ob man ihn nicht durch einen neuen oder einen aufbereiteten gebrauchten ersetzt. Gerade wer sensible Stoffe in der Tankblase lagern m\u00f6chte, will vielleicht auch auf Nummer sicher gehen. Au\u00dferdem k\u00f6nnen die Besch\u00e4digungen derart massiv sein, dass das Reparieren schlicht nicht mehr m\u00f6glich ist. Bei kleineren Verletzungen jedoch, kann es durchaus Sinn machen, auch einen Kunststofftank zu reparieren. Letztlich ist es eine Frage der Abw\u00e4gung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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