{"id":17355,"date":"2022-04-12T10:00:38","date_gmt":"2022-04-12T08:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/?p=17355"},"modified":"2025-11-19T13:49:01","modified_gmt":"2025-11-19T12:49:01","slug":"gefahrgutbehaelter-aus-kunststoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/gefahrgutbehaelter-aus-kunststoff\/","title":{"rendered":"Gefahrgutbeh\u00e4lter aus Kunststoff"},"content":{"rendered":"

\u00ab Welche Vorteile bietet das Material f\u00fcr Lagerung und Transport? \u00bb<\/h2>\n

In Industrie, Gewerbe und der Logistikbranche kommt effizienten Lagerbeh\u00e4ltern eine ganz besondere Bedeutung zu. Die Anforderungen an <\/strong>Industrietanks<\/strong><\/a>, <\/strong>F\u00e4sser oder Kanister<\/strong><\/a> unterschieden sich dabei nach dem jeweiligen Lagergut recht deutlich. Handelt es sich um einen Gefahrstoff, sind die Anforderungen an Beh\u00e4lter und allgemeine Lagerungsumst\u00e4nde besonders hoch. Je nach Gefahrgutklassen bieten sich f\u00fcr die Lagerung und den Transport auch Gefahrgutbeh\u00e4lter aus Kunststoff an. Welche Vorteile Kunststoffmaterialien wie das hochdichte Polyethylen (HDPE) f\u00fcr den Transport bieten, erkl\u00e4ren wir Ihnen in diesem Artikel.<\/strong><\/p>\n

Was ist ein Gefahrstoff?<\/h2>\n

Unter einem Gefahrstoff versteht man ein Stoff, ein Stoffgemisch oder ein Erzeugnis, das besondere, gef\u00e4hrliche Eigenschaften aufweist. Diese Gefahren k\u00f6nnen unterschiedlich ausfallen. Stoffe k\u00f6nnen brandgef\u00e4hrlich, explosiv oder umweltgef\u00e4hrdend sein. Meist resultiert aus ihnen entweder unmittelbar oder \u00fcber den Umweg der Brandgefahr eine potenzielle Gef\u00e4hrdung f\u00fcr Mensch, Material oder Umwelt. Wegen der enormen Spannweite der Gefahrg\u00fcter werden die Stoffe in verschiedene Gefahrstoffklassen unterteilt. Je nach Klasse gelten ganz unterschiedliche \u00a0Anforderungen f\u00fcr den Umgang mit diesen Stoffen. Die Beh\u00e4lter, in denen die G\u00fcter transportiert und umgeschlagen werden, m\u00fcssen in Abh\u00e4ngigkeit von der jeweiligen Gefahrstoffklasse ganz unterschiedliche Sicherheitsanforderungen erf\u00fcllen.<\/p>\n

\"Tankauflieger
Von Meppen – Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=15596764<\/figcaption><\/figure>\n

Was sind Gefahrgutbeh\u00e4lter?<\/h2>\n

Es gibt nicht den einen Gefahrgutbeh\u00e4lter. Stattdessen existieren verschiedene Gebinde, die je nach Risikopotenzial eines Gefahrstoffs auf die entsprechenden Herausforderungen hin angepasst sind. F\u00fcr Stoffe mit durchschnittlichen Anforderungsprofilen besteht heute eine breite Auswahl an Beh\u00e4ltern, die die spezifischen Anforderungen erf\u00fcllen. H\u00e4ufig geht es dabei um die Dichtigkeit. Denn es muss nat\u00fcrlich verhindert werden, dass das Lagergut selbst aus dem Beh\u00e4lter austritt. Aber auch Luft darf nicht durch die Beh\u00e4lterwandung ins Innere gelangen.<\/p>\n

Weitere wichtige Aspekte sind eine chemische Best\u00e4ndigkeit des Lager- oder Transportbeh\u00e4lters, sodass weder der Tank durch das Lagergut noch das Lagergut durch die Tankwandung ver\u00e4ndert oder kontaminiert wird. Zuletzt spielt die elektrische Ladung eine Rolle. Da die statische Aufladung besonders im Umgang mit leicht entflammbaren oder explosiven Stoffen eine ernstzunehmende Gefahrenquelle darstellt, sind Tankmaterialien und Bauweise der Gefahrgutbeh\u00e4lter so angelegt, dass sie dieses Risiko konstruktionsbeding ausschlie\u00dfen. Bei Umschlagprozessen kommen im Bereich des Gefahrguttransportes deswegen auch h\u00e4ufig zus\u00e4tzliche Erdungsvorrichtungen zum Einsatz.<\/p>\n

\"600l<\/a><\/p>\n

Besondere Anforderungen an die mechanische Widerstandsf\u00e4higkeit von Gefahrgutbeh\u00e4ltern<\/h2>\n

Je nach Eigenschaften und Leistungsf\u00e4higkeit werden Gefahrgutbeh\u00e4lter in verschiedene Klassen eingeteilt. Je nach Klasse wird eindeutig definiert, wie die chemische Best\u00e4ndigkeit der Tankwandung und vor allem die mechanische Beanspruchbarkeit ausgepr\u00e4gt sein muss. So wird sichergestellt, dass Stoffe im Tank selbst bei unvorhergesehenen Situationen hinreichend gesch\u00fctzt sind. Falltests und klare Vorgaben zur Belastbarkeit stehen daher bei der Konzeption solcher Gebinde immer wieder im Fokus der Konstrukteure.<\/p>\n

\"Trichlorsilan
Von Emes – CC BY-SA 3.0, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=1498040<\/figcaption><\/figure>\n

Was sind die besonderen St\u00e4rken von Gefahrgutbeh\u00e4ltern aus Kunststoff?<\/h2>\n

Kunststoff ist ein Material, das aus der Welt der Gefahrtransportes kaum mehr wegzudenken ist. Denn diese Produktgruppe bietet eine enorme Auswahl verschiedener Materialien, die auf die individuellen Anforderungen hin optimiert werden k\u00f6nnen. Ein besonders widerstandsf\u00e4higer Kunststoff ist beispielsweise hochdichtes Polyethylen, abgek\u00fcrzt HDPE. Dieses Material ist hochfest und sehr robust. Die mechanische Beanspruchbarkeit ist damit enorm. Eine hohe Materialdichte mit einem geringen Porenanteil sorgt daf\u00fcr, dass das Lagergut nicht \u00fcber die Tankwandung \u00fcbertragen werden kann und andere Stoffe kontaminiert. Zuletzt \u00fcberzeugt dieser und andere Kunststoffe neben der Vielseitigkeit und Leistungsf\u00e4higkeit durch ein, in Relation zu anderen Materialien, geringes Eigengewicht sowie niedrige Herstellungskosten. Deswegen stellen Gefahrgutbeh\u00e4ltern aus Kunststoff eine leistungsf\u00e4hige und gleichzeitig kosteng\u00fcnstige L\u00f6sungen f\u00fcr Lagerung und Transport dar.<\/p>\n

\"1000l<\/a><\/p>\n

Gefahrgutbeh\u00e4lter aus Kunststoff \u2013 die Allesk\u00f6nner unter den Gebinden<\/h2>\n

Beh\u00e4lter wie der Intermediate Bulk Container (IBC)<\/a> wurden nicht speziell f\u00fcr die Gefahrgutlagerung entwickelt. Da es sich aber ohnehin um extrem leistungsf\u00e4hige Gebindetypen handelt, verwundert es nicht, dass IBC Container mit spezieller Zulassung heute trotzdem in gro\u00dfer Zahl im Bereich des Gefahrstofftransports zu finden sind. Um dieser Verwendung zugef\u00fchrt zu werden, m\u00fcssen zwei wichtige Voraussetzungen erf\u00fcllt sein.<\/p>\n

\"1000l<\/a><\/p>\n

Die technische Eignung<\/h3>\n

Die Wandung aus Kunststoff muss nat\u00fcrlich in der Lage sein, dem konkreten Lagergut zu widerstehen. Die Kompatibilit\u00e4t der chemischen Zusammensetzungen muss gegeben sein, sodass die Leistungsf\u00e4higkeit uneingeschr\u00e4nkt gegeben ist. Je nach erforderlicher Klassifizierung des Beh\u00e4lters muss zudem die mechanische Leistungsf\u00e4higkeit den Vorgaben entsprechen. Kurzum: Das Gebinde muss die technischen Eigenschaften aufweisen, die f\u00fcr das jeweilige Lagergut vorgeschrieben sind.<\/p>\n

Die UN-Zulassung als Gefahrgutbeh\u00e4lter<\/h3>\n

Welche Eigenschaften das im jeweiligen Fall genau sind, wird bei einem Kunststoffbeh\u00e4lter und anderen Gefahrguttanks \u00fcber die so genannte UN-Zulassung geregelt. Hier wird auch detailliert definiert, f\u00fcr welche Stoffgruppe bestimmte Anforderungen gelten. So wird jedem Stoff eine UN-Nummer zugewiesen, anhand derer l\u00e4sst sich genau erkennen, welche detaillierten Vorschriften f\u00fcr Verpackung und Transport des jeweiligen Gefahrgutes gelten.<\/p>\n

\"Symbol<\/p>\n

Gefahrgutbeh\u00e4lter aus Kunststoff \u00fcberzeugen mit spezifischen ihre St\u00e4rken<\/h2>\n

Gefahrgutbeh\u00e4lter aus Kunststoff sind leistungsf\u00e4hig und kosteng\u00fcnstig. Damit zeigen sie sich besonders zweckm\u00e4\u00dfig. Allen anderen voran zeigt hier der Intermediate Bulk Container wieder einmal, was in ihm steckt. Mit einer entsprechenden UN-Zulassung eignet er sich f\u00fcr den Transport und die Lagerung verschiedenster, sensibler G\u00fcter. Der hochdichter und hochfeste Kunststoff, aus denen die Gebinde gefertigt werden, bietet dabei sowohl aus chemischer als auch aus mechanischer Sicht Sicherheit f\u00fcr Nutzer, Umwelt und Allgemeinheit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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