{"id":2333,"date":"2018-09-04T13:55:05","date_gmt":"2018-09-04T11:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/?p=2333"},"modified":"2024-10-01T15:32:37","modified_gmt":"2024-10-01T13:32:37","slug":"diesel-lagern-landwirtschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/diesel-lagern-landwirtschaft\/","title":{"rendered":"Diesel lagern in der Landwirtschaft"},"content":{"rendered":"

\u00ab Warum IBC Container die beste L\u00f6sung sind \u00bb<\/h2>\n

Diesel und Biodiesel sind die beiden wichtigsten Kraftstoffe in der Landwirtschaft. Ohne sie l\u00e4uft auf dem Bauernhof kaum etwas. Eine Eigenbedarfstankstelle geh\u00f6rt gewisserma\u00dfen zur Grundausstattung. Klar, dass dabei auch IBC Container<\/a> f\u00fcr die Kraftstoff-Lagerung zum Einsatz kommen. Was es im Zusammenhang mit einem IBC und Diesel zu beachten gibt, was erlaubt ist und was nicht, k\u00f6nnen Sie direkt hier nachlesen.<\/strong><\/p>\n

Wer Diesel lagern m\u00f6chte oder muss, um ihn landwirtschaftlich zu nutzen, kommt an einem Intermediate Bulk Container (IBC) kaum vorbei. Gerade f\u00fcr kleinere Betriebe und Nebenerwerbslandwirte ist er ideal. Mit ihm l\u00e4sst sich eine perfekte Eigenbedarfstankstelle auf dem Bauernhof einrichten. Die gro\u00dfen Vorteile dabei: Geringe Kosten, gro\u00dfe Sicherheit, ein leichtes Handling und verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig wenige gesetzliche Auflagen. Allerdings eignet sich nicht jeder Container daf\u00fcr, Kraftstoff zu lagern. Er muss daf\u00fcr zugelassen sein. Auch sonst gilt es, die Vorschriften im Zusammenhang mit gef\u00e4hrlichen G\u00fctern stets im Blick zu haben.<\/p>\n

<\/i>\n\t\t\tACHTUNG: Dieser Artikel bezieht sich auf die Regelungen zur Lagerung von Diesel f\u00fcr landwirtschaftliche Betriebe. F\u00fcr Privatleute gelten andere rechtliche Ma\u00dfgaben. \u00dcbrigens ist Diesel ist auch bei luftdichter\u00a0Lagerung\u00a0nur maximal 6 Monate haltbar.\n\t\t\t<\/div><\/div>\n

Bei Mengen bis zu 1000 Litern Diesel oder Biodiesel sind IBCs allerdings die optimale L\u00f6sung. Mit ihnen wird das Diesel lagern in der Landwirtschaft beinahe schon zum Kinderspiel \u2013 jedenfalls dann, wenn man ein paar grundlegende Regeln beachtet. Welche diese sind und was es sonst noch alles zu beachten gilt, steht gleich hier.<\/p>\n

Diesel lagern in der Landwirtschaft: Die Voraussetzungen<\/h2>\n

Diesel zu lagern ist f\u00fcr Landwirte eine betriebswirtschaftliche Notwendigkeit. Bei den gro\u00dfen Mengen, die da zwangsl\u00e4ufig verbraucht werden, w\u00e4re es viel zu aufwendig und zeitintensiv mit dem Traktor jeweils zur n\u00e4chsten Tankstelle zu fahren. Die Eigenbedarfstankstelle auf dem Hof spart Zeit und Kosten. Klar ist allerdings auch, dass daf\u00fcr bestimmte Voraussetzungen erf\u00fcllt sein m\u00fcssen.<\/p>\n

\"Traktoren
\u00a9 Countrypixel \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Diesel ist grunds\u00e4tzlich ein gef\u00e4hrlicher Stoff, der erhebliche Umweltsch\u00e4den anrichten kann. Er muss deshalb stets so gelagert werden, dass er nicht ungewollt in die Natur gelangen kann. Das stellt nat\u00fcrlich hohe Anforderungen an die Lagerbeh\u00e4ltnisse. Prinzipiell sind einwandige Kunststoffbeh\u00e4lter wie etwa IBC Tanks vom Gesetzgeber zugelassen. Das bedeutet aber nicht, dass sich jeder IBC daf\u00fcr eignet, Kraftstoff zu lagern. Er muss vielmehr speziell vom Hersteller daf\u00fcr zugelassen sein. Es braucht zwingend ein sogenanntes \u00dcbereinstimmungszeichen.<\/p>\n

\"1000l<\/a><\/p>\n

Au\u00dferdem muss sich jeder Nutzer unbedingt genau an den angegebenen Anwendungsbereich halten. Der wiederum kann sehr eng gefasst sein. Ein IBC f\u00fcr Diesel eignet sich in der Regel beispielsweise nicht f\u00fcr Biodiesel und umgekehrt. Au\u00dferdem muss der Container neu sein und in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden auf Dichtheit und weitere Eignung \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n

Perfekt f\u00fcr bis zu 1000 Liter Kraftstoff<\/h2>\n

Die einfachste Variante, um in der Landwirtschaft Kraftstoff zu lagern, ist sicherlich ein IBC Container mit einem Fassungsverm\u00f6gen von bis zu 1000 Litern. Bei dieser Mengenobergrenze kann der Tank n\u00e4mlich ohne spezielle Auffangvorrichtung oberirdisch platziert werden. Bei einem Fassungsverm\u00f6gen von mehr als 1000 Litern ist hingegen der Bau einer Auffangvorrichtung erforderlich. Unterhalb dieser Grenze reicht eine feste, fl\u00fcssigkeitsundurchl\u00e4ssige Fl\u00e4che als Standort vollkommen aus.<\/p>\n

\"IBC
\u00a9 Grispb \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Eine derartige Fl\u00e4che kann zum Beispiel ein Boden aus Beton sein, wie er in vielen Garagen und Schuppen in der Landwirtschaft zu finden ist. Der gro\u00dfe Vorteil liegt damit klar auf der Hand: Man erspart sich umfangreiche und teure Umbauma\u00dfnahmen. Kostensparend wirkt sich ebenfalls aus, dass unterhalb der 1000-Liter-Grenze keine festen Leitungsanschl\u00fcsse und kein Grenzwertgeber erforderlich ist. Vorgeschrieben sind lediglich regelm\u00e4\u00dfige Sichtkontrollen durch den Betreiber, die den Container und die dazugeh\u00f6rigen Leitungen auf ihre Dichtheit \u00fcberpr\u00fcft.<\/p>\n

\"1000l<\/a><\/p>\n

Eine Menge von 1000 Litern Diesel ist nat\u00fcrlich nicht besonders viel. Vor allem bei gr\u00f6\u00dferen Bauernh\u00f6fen mit einem umfangreichen Fuhrpark kommt man damit nicht besonders weit. Zwar lassen sich nat\u00fcrlich grunds\u00e4tzlich mehrere 1000-Liter-Container aufstellen, jedoch kann das dazu f\u00fchren, dass die zust\u00e4ndige Aufsichtsbeh\u00f6rde feste Leitungen sowie eine Auffangwanne oder gar einen Auffangraum vorschreibt. Die Handhabung ist hier von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich.<\/p>\n

\"BC<\/a><\/p>\n

Apropos Beh\u00f6rden: Ein IBC f\u00fcr Diesel, der das Fassungsverm\u00f6gen von 1000 Litern nicht \u00fcberschreitet, ist nicht genehmigungspflichtig. Allerdings muss er der zust\u00e4ndigen Kreisverwaltungsbeh\u00f6rde angezeigt werden. Anders ausgedr\u00fcckt: Man muss formlos mitteilen, dass sich so ein Container zur Diesellagerung auf dem Hof befindet.<\/p>\n

Die kleine Tankstelle f\u00fcr die Landwirtschaft<\/h2>\n

Mit dem Container allein ist es nat\u00fcrlich noch nicht getan. Er ist zwar das zentrale Element wenn es um das Diesel lagern in der Landwirtschaft geht, jedoch macht er nur mit dem n\u00f6tigen IBC-Zubeh\u00f6r<\/a> Sinn \u2013 schlie\u00dflich muss der Kraftstoff ja erst einmal in den IBC gelangen und von dort auch in den Tank des Traktors oder anderer Maschinen.<\/p>\n

\"IBC<\/a><\/p>\n

Unerl\u00e4sslich ist daf\u00fcr meist eine Pumpe. Dies kann sowohl eine einfache Handpumpe sein oder eine elektrisch betriebene. Au\u00dferdem ist eine spezielle Bef\u00fclleinrichtung vorgeschrieben, die garantiert, dass beim Auftanken kein Treibstoff daneben geht. Eine gesonderte Anlage zur Entl\u00fcftung kann man sich bei 1000-Liter-Containern allerdings sparen. Hier reicht die manuelle Entl\u00fcftung vollkommen aus. Die muss dann allerdings auch regelm\u00e4\u00dfig und zuverl\u00e4ssig durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n

\"IBC<\/a><\/p>\n

Sinnvoll ist es im \u00dcbrigen auch, den gesamten Container auf einem sogenannten IBC Gestell<\/a> zu platzieren. Das erleichtert das Handling und insbesondere die Entnahme enorm. Insgesamt ist die Einrichtung einer kleinen Eigenbedarfstankstelle in der Landwirtschaft also gar nicht so aufwendig. An die wenigen gesetzlichen Vorgaben sollte man sich dennoch schon aus eigenem Interesse halten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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