{"id":2825,"date":"2018-10-29T11:14:04","date_gmt":"2018-10-29T10:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/?p=2825"},"modified":"2024-10-01T14:31:40","modified_gmt":"2024-10-01T12:31:40","slug":"darf-man-benzin-im-keller-lagern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/darf-man-benzin-im-keller-lagern\/","title":{"rendered":"Darf man Benzin im Keller lagern?"},"content":{"rendered":"

Manchmal ist es gut, etwas Kraftstoff auf Vorrat zu haben. Wenn Benzin oder Diesel gerade g\u00fcnstig sind, bietet es sich nat\u00fcrlich an, sie zu bunkern. Weil es sich dabei aber um leicht brennbare Fl\u00fcssigkeiten handelt, setzt der Gesetzgeber der heimischen Lagerung sehr enge Grenzen. Welche konkreten Vorschriften es dabei zu beachten gilt und worauf es sonst noch ankommt, erfahren Sie hier.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Brennstoffe im Keller: Eine gute Idee?<\/h2>\n

Benzin zu lagern mag so manchem reizvoll erscheinen \u2013 vor allem dann, wenn die Kraftstoffpreise ausnahmsweise gerade im Keller sind. Dann kann es sich durchaus lohnen, einen gewissen Vorrat anzulegen. Die Frage ist nur: Darf man das? Darf man Benzin im Keller lagern? Oder in der Garage? Die Antwort darauf: Grunds\u00e4tzlich darf man auch bei sich zu Hause Kraftstoff aufbewahren. Allerdings d\u00fcrfen dabei bestimmte Mengen nicht \u00fcberschritten werden. Au\u00dferdem muss die Lagerung in daf\u00fcr geeigneten Gef\u00e4\u00dfen stattfinden. Der Gesetzgeber ist da ziemlich rigoros. Kein Wunder: Bei Benzin oder Diesel handelt es sich um brennbare und zudem leicht entz\u00fcndliche Stoffe. Schon die Ausd\u00fcnstungen k\u00f6nnen Feuer fangen und damit gro\u00dfen Schaden anrichten. Da versteht es sich beinahe von selbst, dass beim Speichern von Kraftstoffen h\u00f6chste Vorsicht geboten ist. Schon alleine deshalb lohnt es sich, die Materie etwas n\u00e4her zu beleuchten. Und nat\u00fcrlich geht es dabei auch um die Frage, ob man das damit verbundene Risiko wirklich eingehen m\u00f6chte.<\/p>\n

\"Darf
\u00a9 makedonski2015 \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Die Vorschriften zur Lagerung von Kraftstoffen<\/h2>\n

Deutschland ist ein f\u00f6deraler Staat. Viele Aufgaben werden nicht zentral geregelt, sondern liegen im Verantwortungsbereich der Bundesl\u00e4nder. Dazu z\u00e4hlt ausdr\u00fccklich auch der Brandschutz. Jedes Bundesland hat deshalb eine eigene Brandschutzverordnung. Wenn es darum geht, Diesel zu lagern oder Benzin, greifen zudem noch andere Vorschriften und Gesetze. So spielen dabei etwa noch die jeweiligen Garagen- und Stellplatzverordnungen und letztlich als einzig allgemeing\u00fcltiges Gesetz auch das B\u00fcrgerliche Gesetzbuch (BGB) eine Rolle. Das bedeutet aber nun nicht, dass sich die einzelnen Verordnungen fundamental unterscheiden w\u00fcrden.<\/p>\n

\"Kanister<\/a>Ganz im Gegenteil. Da aber der Aufbau differieren kann, ist es nahezu unm\u00f6glich, konkrete Paragraphen anzugeben. Was in der „Bayerischen Verordnung zum Bau und Betrieb von Garagen“ unter Paragraph 17, Absatz 4 steht, n\u00e4mlich, dass in Garagen brennbare Stoffe nur in unerheblichen Mengen gelagert werden d\u00fcrfen, steht in einer anderen Verordnung wom\u00f6glich an ganz anderer Stelle. Dort wird allerdings auch zu finden sein, was der Gesetzgeber in diesem Fall unter einer unerheblichen Menge versteht \u2013 n\u00e4mlich maximal 20 Liter Benzin und maximal 200 Liter Diesel. Der erhebliche Mengenunterschied erkl\u00e4rt sich \u00fcbrigens aus der geringeren Gefahr, die von Diesel ausgeht. Er ist n\u00e4mlich schlicht schwerer entflammbar.<\/p>\n

Ganz konkret: Darf man Benzin im Keller lagern?<\/h2>\n

W\u00e4hrend nun klar sein d\u00fcrfte, wie es mit der Lagerung von Kraftstoff in einer Garage aussieht, bleibt noch die Frage: Darf man Benzin im Keller lagern? Auch die Antwort darauf ergibt sich aus den einzelnen Brandschutzverordnungen der L\u00e4nder. Demnach ist die Lagerung grunds\u00e4tzlich erlaubt. Allerdings darf es sich dabei maximal um 20 Liter handeln. Diese Menge gilt \u00fcbrigens f\u00fcr den kompletten Kellerbereich und nicht nur f\u00fcr einen einzigen Kellerraum. Hat in einem Mietshaus jeder Mieter einen eigenen Kellerraum zur Verf\u00fcgung, hei\u00dft das noch lange nicht, dass er darin auch die maximale Menge an Kraftstoff lagern darf. Er muss vielmehr abkl\u00e4ren, ob seine Mitmieter ebenfalls Kraftstoffe deponieren und um welche Menge es sich dabei handelt. Viele Vermieter schlie\u00dfen \u00fcbrigens in Mietvertr\u00e4gen aus, dass Mieter im Keller Benzin aufbewahren. Laut BGB d\u00fcrfen sie das auch. Eigenheimbesitzer haben es da nat\u00fcrlich leichter. Allerdings gilt auch f\u00fcr sie die 20-Liter-Grenze. Neben der jeweiligen Brandschutzverordnung weisen auch die Allgemeinen Gesch\u00e4ftsbedingungen der Geb\u00e4ude- und Brandschutzversicherungen entsprechende Vorschriften auf.<\/p>\n

\"Bis
\u00a9 KOKALA VIEW \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Letztlich kommt es auch auf die Beh\u00e4ltnisse an<\/h2>\n

Es d\u00fcrfte deutlich geworden sein, dass Benzin zu lagern von Vorschriften stark begrenzt wird. Dabei haben wir uns einen enorm wichtigen Aspekt noch gar nicht angesehen \u2013 n\u00e4mlich die Lagerbeh\u00e4ltnisse. Diese m\u00fcssen ganz grunds\u00e4tzlich f\u00fcr die Lagerung brennbarer Stoffe geeignet und zugelassen sein. Sie m\u00fcssen au\u00dferdem verhindern, dass D\u00e4mpfe austreten k\u00f6nnen. Und sie m\u00fcssen vor Besch\u00e4digungen weitgehend gesch\u00fctzt sein. Nutzt man beispielsweise einen Kanister<\/a>, dann muss sich dieser absolut fest und luftdicht verschlie\u00dfen lassen. Au\u00dferdem sollte er aus einem m\u00f6glichst robusten Material wie etwa hochdichtem Polyethylen (HDPE) gefertigt sein. Wer tats\u00e4chlich in seiner Garage 200 Liter Diesel lagern m\u00f6chte, greift am besten auf einen Intermediate Bulk Container (IBC)<\/a> zur\u00fcck. Ein IBC Container erf\u00fcllt in der Regel alle sicherheitsrelevanten Vorgaben. Er l\u00e4sst sich dank standardm\u00e4\u00dfig integriertem Auslaufhahn<\/a> auch sehr leicht bedienen. Mehrfach verbaute Dichtungen<\/a> sorgen zudem daf\u00fcr, dass keine D\u00e4mpfe nach au\u00dfen dringen k\u00f6nnen. Keine Frage: Der Intermediate Bulk Container oder schlicht IBC Container ist in diesem Fall das Mittel der Wahl. Auch er ist \u00fcbrigens aus HDPE gefertigt.<\/p>\n

\"1000l<\/a>\u00a0\"1000l<\/a><\/p>\n

Der Kanister im Auto<\/h2>\n

Der IBC in der Garage ist die L\u00f6sung, um eine gro\u00dfe, erlaubte Menge Kraftstoff zu lagern. Mitunter will man aber auch nur etwas Vorrat im Auto mitf\u00fchren. Dann f\u00fchrt am Kanister kein Weg vorbei. Doch auch hier gibt es Grenzen: Maximal 60 Liter sind erlaubt. Der ADAC empfiehlt aber beispielsweise aus Sicherheitsgr\u00fcnden h\u00f6chstens zehn Liter an Kraftstoff mitzuf\u00fchren. Der Kanister sollte dabei immer im Kofferraum, m\u00f6glichst weit weg von den Autoinsassen untergebracht werden.<\/p>\n

Wie sinnvoll ist ein Benzin-Depot?<\/h2>\n

Wie wir gesehen haben, ist es eine heikle Angelegenheit, Kraftstoff zu lagern. Selbst bei Beachtung aller gesetzlichen Vorschriften geht von ihm eine grunds\u00e4tzliche Gefahr aus. Die wenigsten Kanister lassen sich beispielsweise wirklich dauerhaft luftdicht verschlie\u00dfen. Es ist also gar nicht so unwahrscheinlich, dass giftige und letztlich auch brennbare D\u00e4mpfe entweichen k\u00f6nnen. Ein IBC Container ist aufgrund seiner Bauweise zwar sehr sicher, aber eben auch nicht vollkommen unverletzlich. Selbst das au\u00dferordentlich stabile Hart-Polyethylen kann brechen, wenn man in der Garage versehentlich dagegen f\u00e4hrt. Zudem gibt es gerade bei Dieselkraftstoff ein weiteres Problem: Er ist n\u00e4mlich nicht unbegrenzt haltbar. In der Regel verliert er nach nur wenigen Monaten seine Z\u00fcndf\u00e4higkeit und l\u00e4sst sich nicht mehr nutzen. Dann muss er aufwendig entsorgt werden. Vor diesem Hintergrund und den damit verbundenen Problemen, scheint es nicht unbedingt sinnvoll zu sein, Kraftstoffe zu lagern.<\/p>\n

\"Benzin
\u00a9 gabort \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Alternativen zur Einlagerung von Kraftstoffen<\/h2>\n

Es spricht sicherlich nichts dagegen, eine kleine Menge Kraftstoff im Auto mitzuf\u00fchren, um auf alle Eventualit\u00e4ten vorbereitet zu sein. Wer jedoch aus Kostengr\u00fcnden einen gr\u00f6\u00dferen Vorrat anlegen m\u00f6chte, sollte sich die Frage stellen, ob es dazu nicht Alternativen gibt. Benzin zu lagern ist sowieso nur in geringen Mengen m\u00f6glich. Die m\u00f6gliche Ersparnis h\u00e4lt sich also in Grenzen. Diesel wiederum hat gewisserma\u00dfen ein Verfallsdatum. Au\u00dferdem muss daf\u00fcr ein IBC aus HDPE angeschafft werden. Vielleicht lassen sich Einspareffekte ja auch durch gezieltes Tanken erzielen \u2013 und zwar immer dann, wenn der Preis eher niedrig ist. F\u00fcr einen Landwirt oder einen Unternehmer gelten \u00fcbrigens komplett andere Regeln. Bei ihnen sind dann auch gr\u00f6\u00dfere Mengen erlaubt. Letztlich bleibt es eine Frage der Abw\u00e4gung und eine pers\u00f6nliche Entscheidung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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