{"id":3226,"date":"2018-12-27T10:10:50","date_gmt":"2018-12-27T09:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/?p=3226"},"modified":"2024-10-01T15:32:22","modified_gmt":"2024-10-01T13:32:22","slug":"lagerung-von-kraftstoffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/lagerung-von-kraftstoffen\/","title":{"rendered":"Lagerung von Kraftstoffen"},"content":{"rendered":"

\u00ab Benzin, \u00d6l und Co. richtig aufbewahren \u00bb<\/h2>\n

Die Lagerung von Kraftstoffen ist grunds\u00e4tzlich eine sehr heikle Angelegenheit – und zwar sowohl im privaten wie im gewerblichen Bereich. Da sich ihre hohe Entflammbarkeit schnell zu einer gro\u00dfen Gefahr entwickeln kann, ist die Lagerung beschr\u00e4nkt und rechtlich genau geregelt. Zentrale Punkte dabei sind die gelagerten Mengen und die Lagergef\u00e4\u00dfe. Was es bei der Kraftstofflagerung zu beachten gilt und warum <\/strong>IBC Container<\/strong><\/a> sich daf\u00fcr ideal eignen, k\u00f6nnen Sie hier erfahren<\/strong>.<\/p>\n

Wie sehen die gesetzlichen Regelungen aus?<\/h2>\n

Die fossilen Energietr\u00e4ger Benzin, Diesel und \u00d6l spielen in unserem Alltag eine zentrale Rolle. Vor allem unsere Mobilit\u00e4t wird ganz entscheidend von ihnen bestimmt. Klar, dass da so manch einer auf die Idee kommt, sich einen Vorrat anzulegen, wenn die Preise ausnahmsweise mal etwas im Keller sind. Dabei ist jedoch h\u00f6chste Vorsicht geboten. Die Stoffe stellen eine potenzielle Gefahr dar und k\u00f6nnen erhebliche Sch\u00e4den verursachen. Deshalb gibt es auch konkrete Vorschriften f\u00fcr die Kraftstofflagerung, die zwingend beachtet werden m\u00fcssen. Tut man das nicht, drohen hohe Bu\u00dfgelder. Kommt es zu einem Brand, kann bei Nichtbeachtung der jeweiligen Bestimmungen sogar der Versicherungsschutz durch die Geb\u00e4udeversicherung verloren gehen. Diese Vorschriften haben einen guten Grund. Kraftstoffe sind immer auch Gefahrstoffe. Die einzelnen Regelungen zielen deshalb darauf ab, die Gefahren, die von einem Kraftstoff ausgehen k\u00f6nnen, zu minimieren.<\/p>\n

\"IBC
\u00a9 Alexandr \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Auf die Menge kommt es an<\/h2>\n

Bei der Kraftstofflagerung spielt als erstes die Menge, die gelagert werden soll, eine Rolle. Der Gesetzgeber hat im privaten Bereich relativ niedrige Obergrenzen gesetzt. Wer beispielsweise in seiner Garage Benzin lagern m\u00f6chte, darf das zwar grunds\u00e4tzlich tun, jedoch ist die H\u00f6chstmenge auf 20 Liter beschr\u00e4nkt. Eine gr\u00f6\u00dfere Menge ist hingegen erlaubt, wenn es darum geht, Diesel zu lagern. Hier ist eine maximale Menge von 200 Litern m\u00f6glich. Die Diskrepanz l\u00e4sst sich schnell erkl\u00e4ren: Diesel ist deutlich schwerer entflammbar als Benzin. Deshalb geht von ihm zumindest theoretisch auch eine geringere Gefahr aus. \u00dcbrigens muss die Kraftstofflagerung in der Garage immer in daf\u00fcr geeigneten Gef\u00e4\u00dfen erfolgen. Diese m\u00fcssen absolut dicht, fest verschlie\u00dfbar und zudem bruchsicher sein. Dar\u00fcber hinaus ist auch eine gute Durchl\u00fcftung der R\u00e4umlichkeit zu gew\u00e4hrleisten. Eine nicht unerhebliche Gefahr stellen n\u00e4mlich die Kraftstoff-D\u00e4mpfe dar, die zwangsl\u00e4ufig abgesondert werden. In einem relativ kleinen Raum, wie zum Beispiel einer Garage, werden sie ohne Durchl\u00fcftung schnell zu einem gro\u00dfen Problem. Kfz-Werkst\u00e4tten d\u00fcrfen nat\u00fcrlich in einem gr\u00f6\u00dferen Umfang Kraftstoffe lagern. Um ihre Arbeit erledigen zu k\u00f6nnen, ben\u00f6tigen sie vor allem erhebliche Mengen an \u00d6l. Die eigentliche Lagerung von Kraftstoffen muss je nach Menge in separierten, nur zu diesem Zweck genutzten R\u00e4umen erfolgen.<\/p>\n

\"\u00d6l
\u00a9 Love the wind \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Vorsicht bei der Lagerung im Keller<\/h2>\n

Die Kraftstofflagerung im Keller ist sogar noch stringenter geregelt, als die in der Garage. Egal, ob Benzin, Diesel oder Schmier\u00f6l \u2013 die Obergrenze liegt stets bei 20 Litern. Diese Menge bezieht sich dabei auf die Gesamtmenge an Kraftstoffen und auf den gesamten Kellerbereich. Besteht ein Keller aus mehreren R\u00e4umen ist es folglich nicht erlaubt, in jedem dieser R\u00e4ume 20 Liter zu Lagern. Gerade in Mietsh\u00e4usern, die \u00fcber Kellerabteile f\u00fcr jede einzelne Mietspartei verf\u00fcgen, kann das sehr schnell zum Problem werden. Es ist praktisch nicht m\u00f6glich, hier tragf\u00e4hige Absprachen zu treffen. H\u00e4ufig wird deshalb die Kraftstofflagerung im Mietvertrag grunds\u00e4tzlich untersagt. Dazu hat der Vermieter auch das Recht. Verst\u00f6\u00dft ein Mieter gegen diese Regelung kann der Vermieter den Mietvertrag wegen Vertragsverletzung nach nach \u00a7 573 Abs 2 Nr. 1 BGB k\u00fcndigen. Angesichts der Situation auf dem Mietmarkt sollte man dieses Risiko besser nicht eingehen.<\/p>\n

\"300l<\/p>\n

Wo die Kraftstofflagerung grunds\u00e4tzlich verboten ist<\/h2>\n

Es gibt im heimischen Bereich eine ganze Reihe von Orten und Pl\u00e4tzen, an denen die Lagerung von Kraftstoffen grunds\u00e4tzlich nicht erlaubt ist. Dazu geh\u00f6ren Durchfahrten, Durchg\u00e4nge aller Art, Flure und Dachr\u00e4ume. In der Wohnung d\u00fcrfen zwar brennbare Fl\u00fcssigkeiten gelagert werden, jedoch ist hier eine strenge Obergrenze von einem Liter festgesetzt worden. Benzin und Diesel haben in einer Wohnung an sich aber nichts zu suchen.<\/p>\n

Warum sich IBC Container f\u00fcr die Kraftstofflagerung besonders eignen<\/h2>\n

\"Kanister<\/a><\/p>\n

Wer die erlaubten 200 Liter Diesel in seiner Garage lagern m\u00f6chte, sollte sich nach M\u00f6glichkeit f\u00fcr einen Intermediate Bulk Container (IBC) als Lagergef\u00e4\u00df entscheiden. Ideal daf\u00fcr ist ein IBC mit einem Fassungsverm\u00f6gen von 600 Litern. In seiner Tankblase bleibt damit gen\u00fcgend Platz, damit sich die Dieseld\u00e4mpfe entfalten k\u00f6nnen. Allerdings muss die Blase in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden bei ge\u00f6ffnetem Garagentor entl\u00fcftet werden.\u00a0Das geschieht einfach dadurch, indem man den Deckel der Einf\u00fcll\u00f6ffnung an der Oberseite des Containers abschraubt. Der gro\u00dfe Vorteil eines IBCs ist allerdings, dass sich der Kraftstoff \u00fcber die integrierte Auslaufarmatur leicht und sicher entnehmen l\u00e4sst. Dies ist geradezu ein Kinderspiel, wenn der IBC auf einem passgenauen Gestell postiert wird. Dar\u00fcber hinaus empfiehlt sich \u00fcbrigens die Kombination mit einer Auffangwanne<\/a>, die es ebenfalls passgenau im Handel gibt. Im Fall der F\u00e4lle ist man so definitiv auf der sicheren Seite. F\u00fcr den Fall, dass Sie Benzin lagern m\u00f6chten, bietet sich ein hochwertiger Kanister<\/a> f\u00fcr die Lagerung an.<\/p>\n

Lagerung von Kraftstoffen \u2013 lieber nicht<\/h2>\n

Auch wenn es noch so verlockend sein mag, Kraftstoffe bei niedrigen Preisen zu kaufen und dann einzulagern \u2013 es w\u00fcrde sich nur bei Diesel wirklich lohnen. Zum anderen geht man damit unn\u00f6tige Risiken ein. Dar\u00fcber hinaus sind Kraftstoffe auch nicht unbegrenzt haltbar. Man sollte von einer Lagerung im privaten Bereich lieber die Finger lassen. \u00dcbrigens beziehen sich all diese Angaben nat\u00fcrlich nicht auf ein Heiz\u00f6l. F\u00fcr die Lagerung von Heiz\u00f6l im Zusammenspiel mit einer \u00d6lheizung gelten gesonderte Vorschriften.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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