{"id":3672,"date":"2019-02-06T08:58:31","date_gmt":"2019-02-06T07:58:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/?p=3672"},"modified":"2025-11-04T15:11:50","modified_gmt":"2025-11-04T14:11:50","slug":"chemikalientransport-vorschriften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/chemikalientransport-vorschriften\/","title":{"rendered":"Vorschriften f\u00fcr den Chemikalientransport"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Chemikalien werden in den allermeisten F\u00e4llen als gef\u00e4hrliche G\u00fcter eingestuft. Werden diese G\u00fcter transportiert, dann handelt es sich somit um einen Gefahrenguttransport, der konkreten Sicherheitsvorschriften unterliegt. Diese Vorschriften, f\u00fcr die der Verband der Chemischen Industrie (VCI) einen Leitfaden herausgibt, m\u00fcssen beim Chemikalientransport zwingend beachtet werden, da andernfalls erhebliche Bu\u00dfgelder drohen. Um welche Vorschriften es sich genau handelt und was einen derartigen Transport so anspruchsvoll macht, erfahren Sie hier.<\/strong><\/p>\n<h2>F\u00fcr Gefahrgut absolut notwendig: der sichere Transport<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ohne chemische Stoffe geht kaum etwas in unserer modernen Welt. In den allermeisten Produkten, mit denen wir t\u00e4glich hantieren, steckt auf die eine oder andere Weise auch jede Menge Chemie. Selbst unsere Lebensmittel kommen nicht ohne aus. Man denke da nur an die Verpackungen im Supermarkt. Chemikalien sind zumindest potenziell immer auch gef\u00e4hrlich und gelten damit oft als Gefahrgut. Sie k\u00f6nnen zu erheblichen Gesundheitssch\u00e4den beim Menschen f\u00fchren und gro\u00dfe Sch\u00e4den in der Umwelt anrichten. Der Umgang mit ihnen unterliegt deshalb auch strengen Sicherheitsvorschriften. Das gilt nat\u00fcrlich auch f\u00fcr den Chemikalientransport.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3710\" aria-describedby=\"caption-attachment-3710\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3710 size-full\" title=\"Lagerung von Industriematerial\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagerung-von-Industriematerial.jpg\" alt=\"Lagerung von Industriematerial\" width=\"800\" height=\"531\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagerung-von-Industriematerial.jpg 800w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagerung-von-Industriematerial-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagerung-von-Industriematerial-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagerung-von-Industriematerial-352x233.jpg 352w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagerung-von-Industriematerial-310x205.jpg 310w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3710\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 industrieblick \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gerade beim Be- und Entladen sowie beim Transport selbst besteht ein hohes Risiko, dass es zu Unf\u00e4llen kommt und Stoffe ungewollt freigesetzt werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Transport auf der Stra\u00dfe, der Schiene, dem Wasser oder in der Luft erfolgt. Gefahrengut ist schlie\u00dflich immer gef\u00e4hrlich. Klar ist aber, dass der Transport per Lkw die mit Abstand h\u00e4ufigste Methode des Chemikalientransports ist. Nicht ganz 60 Prozent werden auf diese Weise abgewickelt \u2013 und zwar von der chemischen Industrie selbst wie von Transportunternehmen.<\/p>\n<h2>Gesetzliche Regelungen f\u00fcr den Chemikalientransport f\u00fcr mehr Sicherheit<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Geht es um den Transport von chemischen Stoffen, geht es in der Regel auch um gef\u00e4hrliche G\u00fcter und um Gefahrenguttransporte. Doch was genau sind eigentlich gef\u00e4hrliche G\u00fcter? Eine umfangreiche Definition findet sich im Gefahrgutbef\u00f6rderungsgesetz (GGBefG).<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Demnach handelt es sich dabei um Stoffe oder Gegenst\u00e4nde, von denen im Zusammenhang mit ihrer Bef\u00f6rderung Gefahren f\u00fcr die Gesundheit oder das Leben von Menschen, f\u00fcr relevante Gemeing\u00fcter, f\u00fcr Tiere oder die Umwelt ausgehen k\u00f6nnen \u2013 und zwar immer dann, wenn sie ungewollt freigesetzt werden.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das kann beispielsweise dann der Fall sein, wenn ein mit Industrietanks beladener Lkw einen Unfall hat und die Tanks dabei erheblich besch\u00e4digt werden. Im Normalbetrieb m\u00fcssen <a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/industrie-lagertechnik\/industrietanks\/\">Industrietanks<\/a> und andere <a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/industrie-lagertechnik\/\">Industrieverpackungen<\/a> wie beispielsweise <a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/ibc-container\/\">IBC Container<\/a> allerdings so konstruiert sein, dass die transportierten Inhaltsstoffe nicht entweichen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><center><a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/industrie-lagertechnik\/industrietanks\/lagertank-bandagen-mit-einlauf\/auslaufstutzen-domoeffnung\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3686 size-full\" title=\"Lagertank (Bandagen) mit Einlauf\/Auslaufstutzen &amp; Dom\u00f6ffnung | best\u00e4ndig gegen die meisten Chemikalien\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lagertank-bandagen-mit-einlauf-auslaufstutzen-domoeffnung.jpg\" alt=\"lagertank-bandagen-mit-einlauf-auslaufstutzen-domoeffnung\" width=\"350\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lagertank-bandagen-mit-einlauf-auslaufstutzen-domoeffnung.jpg 350w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lagertank-bandagen-mit-einlauf-auslaufstutzen-domoeffnung-300x291.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/industrie-lagertechnik\/industrietanks\/lagertank-bandagen-mit-einlaufstutzen\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3687 size-full\" title=\"Lagertank (Bandagen) mit Einlaufstutzen | best\u00e4ndig gegen die meisten Chemikalien | verzinkte Stahlbandagen\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lagertank-bandagen-mit-einlaufstutzen.jpg\" alt=\"lagertank-bandagen-mit-einlaufstutzen\" width=\"350\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lagertank-bandagen-mit-einlaufstutzen.jpg 350w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lagertank-bandagen-mit-einlaufstutzen-300x291.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a><\/center><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das GGBefG als grundlegende Vorschrift klassifiziert Gefahreng\u00fcter in insgesamt 13 Gefahrklassen. So wird im Bereich Gefahrgut \u00a0etwa unterschieden zwischen explosiven, entz\u00fcndlichen, giftigen oder auch \u00e4tzenden Stoffen, um hier nur ein paar Beispiele zu nennen. Bei einem Chemikalientransport handelt es sich meist um Chemikalien wie S\u00e4uren, Laugen, Lacke, Pflanzenschutzmittel aller Art sowie um Gase. Wie genau all diese Stoffe transportiert werden m\u00fcssen und vor allem in welchen Beh\u00e4ltnissen dies erfolgen muss, regeln eine ganze Reihe weiterer Vorschriften.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3706\" aria-describedby=\"caption-attachment-3706\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3706 size-full\" title=\"IBC Container auf einem Schiff\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IBC-Container-auf-einem-Schiff.jpg\" alt=\"IBC Container auf einem Schiff\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IBC-Container-auf-einem-Schiff.jpg 800w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IBC-Container-auf-einem-Schiff-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IBC-Container-auf-einem-Schiff-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IBC-Container-auf-einem-Schiff-352x233.jpg 352w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/IBC-Container-auf-einem-Schiff-310x205.jpg 310w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3706\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Alexandr \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Grundlage daf\u00fcr sind sogenannte Modellvorschriften zum Gefahrenguttransport der Vereinten Nationen. Diese wurden dann von den einzelnen Staaten in nationales Recht \u00fcberf\u00fchrt. In Deutschland spielt die \u201eGefahrgutverordnung Stra\u00dfe, Eisenbahn, Binnenschiff\u201c (GGVSEB) die zentrale Rolle beim gefahrbelasteten Chemikalientransport. In ihr ist unter anderem geregelt, wie ein gef\u00e4hrliches Gut transportiert werden muss, welche Transportbeh\u00e4ltnisse verwendet werden d\u00fcrfen, wie diese zu kennzeichnen und welche Hilfsmittel mitzuf\u00fchren sind. Verst\u00f6\u00dfe gegen einzelne Teile dieser Vorschrift werden mit zum Teil erheblichen Bu\u00dfgeldern belegt. Kommt es zu einem Schadensfall mit Gefahrengut, sind unter Umst\u00e4nden sogar strafrechtliche Konsequenzen zu bef\u00fcrchten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der VCI als Verband der Chemieindustrie unterst\u00fctzt hierbei mit einem Leitfaden, den er gem\u00e4\u00df bestehender Gesetzgebung aktualisiert. Dieser Leitfaden soll dabei helfen, die Regeln f\u00fcr die Industrie umzusetzen und den rechtlichen Anforderungen Gen\u00fcge zu tun und die Gefahr beim Chemikalientransport zu reduzieren.<\/p>\n<h2>\u00a0Die zentrale Herausforderung beim Chemikalientransport<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die oben beschriebenen Vorschriften deuten bereits an, wie ernst der Staat die Gefahren, die beim Transport von Chemikalien entstehen k\u00f6nnen, nimmt.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Prinzip geht es dabei immer darum, alles daf\u00fcr zu tun, damit diese Stoffe nicht ins Freie gelangen k\u00f6nnen und dadurch ein Maximum an Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die gro\u00dfe, um nicht zu sagen, zentrale Herausforderung beim Chemikalientransport sind folglich die Gut-Transportbeh\u00e4ltnisse. F\u00fcr chemische Produkte m\u00fcssen sie einerseits vollkommen dicht sein und andererseits auch derart robust konstruiert werden, dass sie nicht bei kleineren Unf\u00e4llen besch\u00e4digt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><center><a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/kanister-zubehoer\/kanister-faesser\/220-liter-l-ring-fass-spundlochfass\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3693 size-full\" title=\"L-Ring Fass | Spundlochfass | Spundfass | 220 Liter | gr\u00f6\u00dfte Verpackung f\u00fcr fl\u00fcssige Gefahrg\u00fcter\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/220-liter-l-ring-fass-spundlochfass.jpg\" alt=\"220-liter-l-ring-fass-spundlochfass\" width=\"350\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/220-liter-l-ring-fass-spundlochfass.jpg 350w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/220-liter-l-ring-fass-spundlochfass-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/220-liter-l-ring-fass-spundlochfass-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/kanister-zubehoer\/kanister-faesser\/weithalsfass-maischefass-mit-spannring?number=RK50522\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3694 size-full\" title=\"Weithalsfass mit PE Spannring | Deckelfass | Bef\u00f6rderung &amp; Lagerung von Gefahrstoffen unter Einhaltung gesetzlicher Vorschriften\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/weithalsfass-mit-pe-spannring.jpg\" alt=\"weithalsfass-mit-pe-spannring\" width=\"350\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/weithalsfass-mit-pe-spannring.jpg 350w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/weithalsfass-mit-pe-spannring-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/weithalsfass-mit-pe-spannring-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a><\/center><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Tanklastwagen, transportable Industrietanks, um <a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/kanister-zubehoer\/kanister-faesser\/\">F\u00e4sser<\/a> oder um die weit verbreiteten IBC Container handelt. Alle diese Beh\u00e4ltnisse m\u00fcssen ausdr\u00fccklich f\u00fcr den in ihnen zu transportierenden Stoff zugelassen sein. Das gilt auch f\u00fcr IBC Beh\u00e4lter. Denn: Nicht jeder im Handel erh\u00e4ltliche IBC Tank ist auch f\u00fcr alle Chemikalien zugelassen.<\/p>\n<h2>Industrietanks oder IBC Beh\u00e4lter: Was ist besser beim Transport von Gefahrgut?<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Diese Frage l\u00e4sst sich leider nicht eindeutig beantworten. Beide Transportbeh\u00e4ltnisse haben Vor- und Nachteile. F\u00fcr welches man sich als Unternehmen konkret entscheidet, h\u00e4ngt davon ab, was genau damit geschehen soll. Industrietanks sind ideal, wenn besonders gro\u00dfe Mengen einer Chemikalie transportiert werden m\u00fcssen. Der IBC wiederum eignet sich ideal f\u00fcr kleinere Mengen oder wenn es darum geht, verschiedene Stoffe gleichzeitig auf den Weg zu schicken. Container wie Tank haben dabei einen entscheidenden Vorteil. In der Regel muss der Inhalt n\u00e4mlich nicht mehr umgef\u00fcllt werden, was schon mal ein Plus an Sicherheit beim Transport ist. Gerade das Bef\u00fcllen und Entleeren stellt bei einem Chemikalientransport eine gro\u00dfe Gefahr dar.<\/p>\n<p><center><a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/industrie-lagertechnik\/industrietanks\/lagertank-ohne-bandagen-mit-einlaufstutzen\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3680 size-full\" title=\"Lagertank (ohne Bandagen) mit Einlaufstutzen | best\u00e4ndig gegen die meisten Chemikalien | 800 L - 2500 L\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lagertank-ohne-bandagen-mit-einlaufstutzen.jpg\" alt=\"lagertank-ohne-bandagen-mit-einlaufstutzen\" width=\"350\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lagertank-ohne-bandagen-mit-einlaufstutzen.jpg 350w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/lagertank-ohne-bandagen-mit-einlaufstutzen-300x257.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/industrie-lagertechnik\/industrietanks\/sicherheitstank-doppelwandig-mit-einlaufstutzen\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3682 size-full\" title=\"Sicherheitstank (doppelwandig) mit Einlaufstutzen | best\u00e4ndig gegen die meisten Chemikalien | leicht, sauber &amp; korrosionsfrei\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/sicherheitstank-doppelwandig-mit-einlaufstutzen.jpg\" alt=\"sicherheitstank-doppelwandig-mit-einlaufstutzen\" width=\"350\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/sicherheitstank-doppelwandig-mit-einlaufstutzen.jpg 350w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/sicherheitstank-doppelwandig-mit-einlaufstutzen-300x291.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/a><\/center><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Volle Industrietanks werden normalerweise vom Lkw entladen und dann an Ort und Stelle aufgestellt. Im Gegenzug wird ein leerer Tank zur\u00fccktransportiert. Ganz \u00e4hnlich verh\u00e4lt es sich mit dem Container. Er kann sehr einfach mit einem Gabelstapler abgeladen und an den richtigen Ort gestellt werden. Die Entnahme der ben\u00f6tigten Chemikalien erfolgt dann direkt aus dem Transportbeh\u00e4ltnis, das auf diese Weise zum Lagerbeh\u00e4lter geworden ist. Beide Beh\u00e4ltertypen sind ausgesprochen robust.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rekubik.de\/ibc-container\/neue-ibc\/1000l-ibc-container-un-zulassung-auf-pe-palette-neu\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3698 size-full\" title=\"IBC Container mit UN-Zulassung zur sicheren Bef\u00f6rderung von gef\u00e4hrlichen G\u00fctern in fester oder fl\u00fcssiger Form\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1000l-ibc-container-un-zulassung-auf-kunststoffpalette-neu.jpg\" alt=\"1000l IBC Container UN-Zulassung auf PE-Palette NEU \" width=\"500\" height=\"490\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1000l-ibc-container-un-zulassung-auf-kunststoffpalette-neu.jpg 500w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/1000l-ibc-container-un-zulassung-auf-kunststoffpalette-neu-300x294.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der IBC allerdings deutlich leichter, weil er aus Kunststoff gefertigt wurde. Dieser Gewichtsvorteil kann wiederum zu einem Kostenvorteil beim Chemikalientransport f\u00fchren. Allerdings ist die Lebensdauer, die ein IBC Container erreicht, deutlich geringer. Immerhin kann er anschlie\u00dfend noch f\u00fcr Zwecke eingesetzt werden, die nichts mit einem Gefahrengut zu tun haben. Dass ein IBC Tank auch in der Anschaffung g\u00fcnstiger ist, soll hier nur am Rande erw\u00e4hnt werden.<\/p>\n<h2>Eigennutz und Sicherung der Allgemeinheit beim Chemikalientransport<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Chemikalientransport ist immer auch eine Herausforderung in Sachen Sicherheit. Gerade deshalb gibt es ja auch die zum Teil sehr detaillierten Vorschriften, wenn das zu transportierende Gut chemisch ist. Die besten Vorgaben n\u00fctzen jedoch wenig, wenn sie nicht eingehalten werden. Jedes Unternehmen sollte deshalb schon aus eigenem Interesse gro\u00dfen Wert auf eine buchstabengetreue Einhaltung der Vorschriften legen, um die Gefahr eines Schadfalls zu minimieren. Kommt es n\u00e4mlich zu solch einen Schadfall und liegt ein Versto\u00df vor, kann das erhebliche finanzielle Konsequenzen haben. Nicht umsonst ist eine der vielen Vorschriften im Zusammenhang mit dem Themenfeld Gefahrenguttransport, dass es einen Beauftragten im Unternehmen gibt, der die Einhaltung \u00fcberwacht. Dar\u00fcber hinaus m\u00fcssen auch die beteiligten Mitarbeiter \u00fcber die n\u00f6tigen Ma\u00dfnahmen informiert bzw. entsprechend geschult werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3708\" aria-describedby=\"caption-attachment-3708\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3708 size-full\" title=\"Lagertanks in chemischen Lagerbereichen\" src=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagertanks-in-chemischen-Lagerbereichen.jpg\" alt=\"Lagertanks in chemischen Lagerbereichen\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagertanks-in-chemischen-Lagerbereichen.jpg 800w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagertanks-in-chemischen-Lagerbereichen-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Lagertanks-in-chemischen-Lagerbereichen-768x513.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3708\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 phonix_a \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Verantwortungsvolles Handeln sch\u00fctzt allerdings nicht nur die eigenen Interessen, sondern auch die Allgemeinheit. Welches Unternehmen will bei einem Chemikalientransport schon Schuld daran haben, dass Natur zerst\u00f6rt wird oder Menschen zu Schaden kommen? Sicher, B\u00fcrokratie und Vorschriften strengen an, kosten Geld und verlangsamen h\u00e4ufig auch interne Abl\u00e4ufe. Geht es um Chemikalientransporte sollte das allerdings keine Rolle spielen. Im Gegenteil: Letztlich profitiert jedes Unternehmen davon. Und mit dem Leitfaden des VCI gibt es f\u00fcr die chemische Industrie eine praktische Hilfestellung zur Gefahr-Reduzierung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chemikalien werden in den allermeisten F\u00e4llen als gef\u00e4hrliche G\u00fcter eingestuft. Werden diese G\u00fcter transportiert, dann handelt es sich somit um einen Gefahrenguttransport, der konkreten Sicherheitsvorschriften unterliegt. 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