{"id":507,"date":"2017-12-21T15:32:31","date_gmt":"2017-12-21T14:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/?p=507"},"modified":"2025-06-05T08:54:51","modified_gmt":"2025-06-05T06:54:51","slug":"gefahrenguttransport-mit-ibc-containern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rekubik.de\/magazin\/gefahrenguttransport-mit-ibc-containern\/","title":{"rendered":"Gefahrenguttransport mit IBC Containern"},"content":{"rendered":"

Intermediate Bulk Container eignen sich ideal f\u00fcr den Gefahrenguttransport. Sie bieten nicht nur ein deutlich gr\u00f6\u00dferes Fassungsverm\u00f6gen als die meisten anderen Verpackungsarten, sondern lassen sich auch noch einfacher handhaben. Nat\u00fcrlich m\u00fcssen dabei die gesetzlichen Vorschriften beachtet werden. Auf was es dabei genau ankommt, welche Merkmale ein <\/strong>IBC Container<\/strong><\/a> aufweisen muss und was es mit der UN-Zulassung auf sich hat, erfahren Sie hier.<\/strong><\/p>\n

Gefahrengut transportieren richtig gemacht<\/h2>\n

Um beim Transport von gef\u00e4hrlichen Stoffen wie aggressiven Chemikalien Menschen und die Umwelt zu sch\u00fctzen, gelten bestimmte gesetzliche Vorschriften. Diese m\u00fcssen zwingend eingehalten werden. Zu diesen Regelungen geh\u00f6ren vor allem die Gefahrengutkennzeichnung sowie die Auswahl eines passenden Transportmittels. IBC Beh\u00e4lter bieten sich f\u00fcr Transport und Lagerung geradezu an. Die Container werden zu diesen Zwecken in vielen unterschiedlichen gewerblichen Bereichen verwendet. So kommen sie in Teilen der Chemie und der Pharmaindustrie zu Einsatz.<\/p>\n

\"1250l<\/a>Doch warum ist ein IBC Tank f\u00fcr den Gefahrenguttransport besonders geeignet? Nun, zum einen bietet er die optimale Kombination aus Sicherheit und Funktionalit\u00e4t.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus punktet er mit einem gro\u00dfen Fassungsverm\u00f6gen und dem Umstand, dass das Gefahrengut nach dem Transport nicht umgelagert werden muss, sondern direkt im Beh\u00e4lter verbleiben kann.<\/p>\n

Gerade letzteres stellt einen wichtigen Vorteil dar, lassen sich dadurch doch eine ganze Reihe von gef\u00e4hrlichen Situationen, die beim Umf\u00fcllen entstehen k\u00f6nnen, vermeiden.<\/p>\n

Containereignung- und Zulassung: Welche Voraussetzungen m\u00fcssen erf\u00fcllt sein?<\/h2>\n

Da der Gefahrenguttransport eine heikle Sache ist, kann nicht jeder IBC Container verwendet werden. Nur Beh\u00e4lter, die bestimmte Voraussetzungen erf\u00fcllen, d\u00fcrfen f\u00fcr solche Vorhaben zum Einsatz kommen. Welche Vorgaben hier genau zu ber\u00fccksichtigen sind, h\u00e4ngt bis zu einem gewissen Grad nat\u00fcrlich von den Stoffen ab, die transportiert werden sollen. Grunds\u00e4tzlich gilt, dass der Tank f\u00fcr den Gefahrenguttransport absolut auslaufsicher sein muss und nicht mit dem in ihm transportierten oder gelagerten F\u00fcllgut reagieren darf. Weitere zentrale Kriterien sind Stabilit\u00e4t und Temperaturbest\u00e4ndigkeit. Klar, dass das insbesondere beim Transport und der Lagerung von gef\u00e4hrlichen Stoffen in der chemischen und der pharmazeutischen Industrie eine gro\u00dfe Rolle spielt.<\/p>\n

\"F\u00fcr
\u00a9industrieblick \/ Fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n

Damit ein Beh\u00e4lter wirklich f\u00fcr den Gefahrenguttransport im Stra\u00dfenverkehr zugelassen wird, muss er eine sogenannte UN-Zulassung haben. Diese wird von der Bundesanstalt f\u00fcr Materialforschung und -pr\u00fcfung (BAM) vergeben.<\/p>\n

Diese Verpackungsgruppen gibt es<\/h3>\n

Bei der UN-Zulassung wird zwischen drei Verpackungsgruppen f\u00fcr den Gefahrenguttransport unterschieden. Die Gruppe UN-Z ist f\u00fcr weniger gef\u00e4hrliche Stoffe geeignet, w\u00e4hrend UN-Y einen mittleren Gef\u00e4hrlichkeitsgrad aufweist. F\u00fcllgut, f\u00fcr das Verpackungen der Kategorie UN-X entwickelt wurden, ist sehr gef\u00e4hrlich. Zum Beispiel fallen stark \u00e4tzende Fl\u00fcssigkeiten darunter. Die Verpackungsgruppe muss unbedingt auf der Zulassung angegeben werden. M\u00f6chten Sie sich genauer dar\u00fcber informieren, in welche Gruppe Ihr F\u00fcllgut f\u00e4llt, k\u00f6nnen Sie sich auf der Homepage des BAM dar\u00fcber informieren.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\"1000l<\/a>\u00a0\u00a0\"1000l<\/a><\/p>\n

Weitere relevante Angaben f\u00fcr die Kennzeichnung von Gefahrengut<\/h3>\n

IBC Container, die f\u00fcr den Gefahrenguttransport freigegeben sind, m\u00fcssen auf ihrer Zulassung neben der Verpackungsgruppe noch andere essenzielle Informationen angeben. Die Darstellung erfolgt in Form der UN-Nummer. Diese geht aus der Liste der Vereinten Nationen hervor, in der jedem gef\u00e4hrlichen Stoff eine vierstellige Nummer zugeordnet ist. Ammoniak hat beispielsweise die Nummer 1005, Diesel oder Heiz\u00f6l die 1202 und Methanol 1230. Da diese Nummer auf der ganzen Welt gilt, l\u00e4sst sich deshalb auch bei grenz\u00fcberschreitenden Transportfahrten genau feststellen, welches Gefahrengut sich im IBC Container befindet. Weiterhin setzt sich die Nummer auf der UN-Zulassung aus folgenden Angaben zusammen, die f\u00fcr den Gefahrenguttransport unerl\u00e4sslich sind:<\/p>\n